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三峡游轮四日

1,关于游轮及票价
 这次乘游轮玩三峡的想法源于前一周去朝天门看长江2016年第一个洪峰,看到五号码头一队人员正在登上貌似豪华的凯珍号游轮,据说现在长江上已经没有了九十年代我们乘坐过的那种客轮,目前的游轮都是涉外的,有很多外国人游三峡。我们前去询问是否接待国内散客,答案是肯定的,但船员说他们真的不知道价格,要去售票处和旅行社问。岸上有好几家卖船票的,看上去哪家都很正规,价格从一千五百多到一千八百不等,我们时间宽松可以避开节假日和周末,尤其是学生们的暑假这样的高峰期,也就是错峰出行,价格会便宜些。有一条蓝鲸号游轮,6月27日的船每人1080元,四天三晚标准间含餐含门票,随即交了定金200元,签合同。提前一周定下了船票,登船时间是周一(27号)下午六点半,九点开船,这就算是四天中的一天。
      重庆下午六点是堵车时间,原来预计一小时的路程走了两个小时,到售票处交齐了余款,得知蓝鲸停靠十三码头,在湖广会馆前边,东水门大桥的下面,还要再徒步一公里,实际上船时已经快八点了。
      蓝鲸号所有的客舱都是标准间,共有104个,可以载客208人,船员100人。客舱有三层,一楼前边是客房,中间是前台大堂,后边是餐厅;二楼、三楼都是客房。客人可以选房,但二楼、三楼要加升级楼层的费用,每层每间100元,我们上船比较晚,三楼已满,二楼也只有后半部的几间了,赶紧交钱选了左舷倒数第三间,位于餐厅上方,其实还没有一楼前部的房间安静,因为发动机和螺旋桨都在后部。房间内部还不错,空间很大,落地窗、观景阳台、电视、独立卫生间、中央空调冷气很足,服务员做清洁很到位,总是趁客人集中用餐或是上岸游览的时候来做。
      需要说明的是总的费用构成,船票1080元,不同的代售商给的价格会有差别,淡旺季有差别;客房升级楼层费50-100元每人可以升级或不升级;还有一项小费,一次性的50元每人,最后一天才给,因为我们对船员的服务很满意,所以这个是要给的。再就是随船摄影师在你游览景点的时候会抓拍你的照片,你可以选片打印出来,每张15元并且将电子版拷贝到你的手机里,也可以放弃,如果你想要照片的话在镜头前要摆出好的姿势。最后一天中午12点半离船,没有午餐,但可以预定35元每人,11点开饭。前台可以预定宜昌东站的火车票,预定码头到宜昌东站的大巴车拼车45元每人。
  四楼是一个大会议厅,有酒吧、健身房;五楼是阳光甲板可以360°观景。九点在四楼酒吧召开欢迎会,船长和导游与大家见面,介绍旅游行程、注意事项和船上设施。九点半开船,我们在五楼甲板上观赏重庆夜景。出了城区多数游客都下去了,我们则继续欣赏寸滩港、洋人街、铁山坪、铜锣峡、望江的夜景。过了广阳岛才下去睡觉。早上醒来船已经停靠在丰都县鬼城码头。
2,丰都鬼城和石宝寨
      第二天上午的丰都鬼城是自选项目,费用是280元每人。不去的游客就在船上休息,看江景,有小船来兜售干鱼虾和水果。我们这条船的身后还停着两条大型游轮,凯珍号和黄金8号,一直和我们同方向前前后后的走,都比蓝鲸号大,大约8000吨,蓝鲸5500吨。
      下午全体上岸参观石宝寨,石宝寨原是高出江面很多的一块独立巨石,上面有古建筑与题刻,三峡水库高水位时将淹没它的大部分,为保护它专门修了一圈围堰并且用吊桥与岸上相连。
3,奉节白帝城和瞿塘峡夔门
      第三天早上所在地是奉节县的白帝城码头,白帝城也是自选项目,280元每人,导游说白帝城是观看瞿塘峡夔门的最佳观景点,还拿出10元人民币的背面图案给大家看,想看到这个图案白帝城景区显然高度不够,要航拍才可以。
4,巫山巫峡神女峰、神女溪
     前面是巫山县,巫峡的西端口外,大宁河在此汇入长江,大宁河上原有一段小三峡,现在淹没了。1997年7月曾经到此一游,所住的老县城在水面下30多米了。去年12月为看红叶又在巫山新县城住过一晚,冬季的水位比夏季高约30米,那时的长江水很清。蓝鲸号在巫山没有停,过了这座彩虹桥就进入了巫峡。
5,三峡大坝和五级船闸
      湖北巴东县城正在大拆,满城烟尘滚滚。晚上过三峡的五级船闸就不细说了,导游讲过,但大多数人没有听懂,到了现场在甲板上一个中年男子给他家孩子老婆讲,完全是错误的,旁边的两个老太太还觉得茅塞顿开,真是误他自家子弟和邻家大姐,最好他家孩子没听懂。
 西陵峡,三峡的最后一段,不在三峡水库而是在葛洲坝水库,前面不远就是葛洲坝大坝和船闸了,有人在江边用一杆抄网就能捕鱼,捞到的鱼还不小,白花花的乱跳。
6,乘火车返回重庆
      最终12点半停靠的码头是宜昌桃花村码头,在三游洞下游。拼车到宜昌东站每人45元。宜昌东到重庆的动车还不少,四点前后有三趟,票价162元,行车4小时15分,行车速度大约150公里/小时,最高196公里/小时。动车走建始、恩施、利川、石柱、丰都、涪陵、长寿,到重庆北。结束本次旅行,坐船走三天,坐火车四个半小时,所以单纯赶路的人很少坐船了。火车比那千里江陵一日还的轻舟快多了。

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